借力“天網”系統積極探索路政巡查新模式

  為適應高速公路管理新常態,提高路政巡查效率,黃黃路政支隊依托麻武高速“天網”系統(全程高清監控系統),與路段信息中心、高警、養護等部門共建共商,經過將近半年探索,逐步形成了智能化巡查、精準化處置、一體化管控的管理模式,極大提升了路政管理工作效能,為實現路政管理科技化、信息化提供了基礎支撐。

  一是推行智能化巡查,讓路政管理更高效。根據“天網”系統的路面實時監控和報警提示功能,路段監控中心通過QQ群、微信群實時發布路面突發事件、違法行為等信息,路政人員結合工作職責進行處置,在一定程度上緩解了路面巡查壓力,讓路政人員把更多的精力投入到超限治理、路域環境整治等重難點工作當中,有效提升綜合管理效能。

  二是推行精準化處置,讓司乘通行更安全。“天網”系統在麻武高速路面、隧道設置的監控攝像頭達到每公里2個和13個,可以實現事故、擁堵、涉路違法行為等事件的精準定位,路政人員根據“天網”系統推送的實時信息和具體地點,可以準確到達現場進行處置,實現了從“模糊查詢”到“精準定位”的跨越,工作效率得到大幅提升。今年1-5月份,黃黃路政借助“天網”系統,共處置車輛違停、路產損害逃逸、車輛自燃等事件175次。

  三是推行一體化管控,讓高速公路更通暢。深化“一路五方”協作機制,充分發揮“天網”系統優勢,及時將突發事件信息推送到一個或多個責任單位,改變了以往被動發現、反應遲緩、職責不清的工作局面,逐步形成整體合力。在2019年抗冰雪期間,各部門依托“天網”系統,通過點對點的安排人、機、料,為快速打通擁堵路段提供了技術支持。特別是隧道發生突發事件,系統能第一時間通知路政、高警等部門,并播放預錄警示語音指導司機自救,有效預防了隧道擁堵、次生事故發生。今年以來,麻武高速隧道排障出警率、道路擁堵率、事故率較同期分別降低93%、97%、97%。

  下一步,黃黃路政支隊將進一步加強與經營管理單位的溝通協調,推廣路政、交警、安全應急等部門聯合智能巡查模式,實現以科技巡查為主,人力巡查輔助,實現日常巡查全覆蓋、無盲區;運用一個平臺,駐點人員快速響應,路段部門協作處置,力保應急事件早發現、快處置的“科技+人工”、“駐點+快處”并行的巡查新模式,全面提升道路巡查質量和效率。(陳紹良、王耀華、付四成)

責任編輯:張均

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